أفضل السيارات الصينية
لقد توقفت السيارات الصينية منذ فترة طويلة عن تخويف العالم ، وقد فاجأتهم بعض الطرز. على العكس من ذلك ، تنتج الصين اليوم سيارات لا تلتزم بإطار التقاليد أو متطلبات السوق التقليدية ، بل تنتظر بفارغ الصبر العولمة ومعاييرها.
ES6 الجديد
تم إطلاق شركة Nio الطموحة في عام 2014 واعتمدت على السيارات الكهربائية القوية ذات الأجهزة اللوحية في صالات العرض ، على الرغم من الصعوبات المالية الكبيرة ، تمكنت الشركة من إطلاق كروس أوفر ES8 كبير بسعة 653 حصان في عام 2018.
توسيع نطاق طراز ES6 الأكثر إحكاما ، وحجم رينج روفر سبورت على نفس الأساس ، مع وحدات من 435 إلى 544 قوة ، واحتياطي طاقة يبلغ 510 كم. في نهاية عام 2019 ، تم تسمية Nio ES6 بالصين سيارة العام.
باوجون RC-5
تأسست ماركة Baojun في عام 2011 بجهود جنرال موتورز و SAIC للسوق المحلي وبدأت بسيارات بسيطة ورخيصة من حيث الأبعاد فهي تنافس بشكل مباشر سكودا اوكتافيا.
يعود الفضل في الجانب الفني الرصين والتصميم الداخلي التقدمي إلى حد ما إلى المصمم Gao Chen ، الذي عمل سابقًا في Geely و General Motors.
بكين X7
تم إطلاقها من قبل العلامة التجارية الصينية BAIC المملوكة للدولة ومقرها بكين بالتعاون مع Daimler على أساس طراز Mercedes-Benz MFA السابق ، قدم البلجيكي Luffy Vermeersch من استوديو Pininfarina كروس X7.
متطابق تقريبًا في الحجم مع BMW X3 البافاري ، المظهر الفائق الحداثة للجزء الخلفي يشبه Audi Q8 ، تحتوي السيارة على طيار آلي من المستوى الثاني ، محرك توربو سعة 1.5 لتر يولد 169 لترًا.
بايتون إم بايت
تمكنت الشركة الناشئة الطموحة من تصميم التقاطع الكهربائي M-Byte للإنتاج الضخم في غضون ثلاث سنوات فقط ، وفي الوقت نفسه تمكنت الشركة من الحفاظ على كل من التصميم المستقبلي للنموذج الأولي والداخلية المذهلة مع شاشة عرض كاملة.
من حيث الحجم ، فإن M-Byte أصغر قليلاً من طراز Tesla Model S. هناك خيارات مع الدفع بالعجلات الخلفية والدفع الرباعي بسعة 272 إلى 408 حصان ، مع احتياطي طاقة من 430 إلى 550 كم ، في وظيفة البطارية.
تشانجان يوني- تي
مباشرة بعد العرض الأول لسيارة الكروس أوفر Uni-T ، التي وصفتها الصحافة الصينية بأنها أجمل سيارات الدفع الرباعي في السوق ، تشمل الميزات واجهة أمامية بدون إطار مع عناصر إضاءة LED وجناح سقف يشكل شعار Mark.
تم تصميم أحدث موديلات شانجان من قبل مكتب تصميم في تورينو برئاسة المصمم السابق أوبل ، ويبلغ طول الموديل حوالي 4.5 متر ومبني على منصة جديدة بمحرك 1.5 توربو. انتقائي “الروبوت”.
رمز جيلي
من حيث الشكل والأبعاد ، فإن طراز جيلي هذا مشابه لـ Kia Soul ، لكن شكل الجسم بمقابض قابلة للسحب مختلف تمامًا ، والتصميم الداخلي مثير للإعجاب ، فالسيارة من تصميم مصمم فولفو السابق.
على رأس مركز تصميم جيلي ، تشترك السيارة في منصة BMA بالدفع الأمامي مع Coolray ولها نفس محرك 177 حصان 1.5.
جيلي FY11
منتج آخر من استوديو Peter Horbury هو سيارة الكروس أوفر FY11 الأكثر تقليدية ، حيث تقدم الدفع الرباعي بمحرك توربو 238 حصان أو مجموعة نقل الحركة الهجينة ، مما يوفر تحكمًا تكيفيًا في التطواف وكاميرات كاملة بالإضافة إلى أنظمة مضادة للتصادم.
Qoros 7
كان من المفترض أن تصبح علامة Qoros الفرع المتميز لشيري ، السيارات الصينية المطورة ، واليوم العلامة التجارية مملوكة لشركة Baoneng Group القابضة ويتم إحياؤها بالفعل.
يعتمد كروس Qoros 7 بحجم Hyundai Santa Fe على Qoros 5 ، لكن التصميم جديد تمامًا ، الداخلية رقمية مع جهاز لوحي ضخم في الوسط ، صممه اثنان من استوديوهات التصميم في شنغهاي وميونخ ، المحركات 1.6- لتر سوبر تشارج (204 حصان) و 1.8 لتر بقوة 231 حصان.
لينك وسيي 05
تم بالفعل اتهام علامة Lynk & Co الجديدة بنسخ سيارات الكروس أوفر من بورش ، ولكن في الواقع هناك العديد من الحلول الأصلية في طرازات العلامة التجارية ، وتختلف Lynk & Co 05 كوبيه في شكل الجزء الخلفي من السيارة. وأضواء مختلفة ، تعتمد على نفس منصة CMA للدفع الرباعي مع محركات تربو تصل إلى 254 حصان مع “روبوت”.
جاك A5
بالكاد يمكن وصف عودة جاك الجديدة بالأناقة ، لكن ممثلي العلامة التجارية يعتبرونها الأجمل من طرازاتهم ، لكن الشيء الرئيسي هو أنها السيارة الأكثر اقتصادا والتي يمكن تسميتها بـ “الأناقة”.
في الصين تباع بمبلغ 800 ألف روبل ، السيارة مطلية في إيطاليا تحت إشراف دانيال جاليوني المشهور بعمله على الفا روميو ، تم ضبط الشاسيه من قبل متخصصين من ماجنا ، طول الونش حوالي 4.8 متر ، ديناميكيات هوائية جيدة ومحرك قوي 1.5 بسعة 150 حصان ، الداخل المتماثل مجهز برف عمودي.
العلامة التجارية الصينية الأكثر مبيعًا في العالم
Changan: في الآونة الأخيرة ، اكتسبت السيارات الصينية مساحة في سوق السيارات الإكوادوري ، بسبب التكنولوجيا المتقدمة والابتكار في تصميماتها.
تتنافس العلامات التجارية مثل BYD و Great Wall و Cherry و Jack و Changan في السوق المحلية ، ليس فقط بسبب قدرتها على تحمل التكاليف ، ولكن أيضًا بسبب التكنولوجيا التي تقدمها في كل سيارة.
دخلت Changan Automobile السوق الإكوادوري في نهاية عام 2017 بهدف تقديم مركبات ذات معايير عالية من التكنولوجيا والسلامة في السوق الإكوادوري من خلال الخدمة الشخصية ، حيث يكون رضا عملائها هو أهم شيء ، اليوم في جميع أنحاء العالم ، تشانجان لديها 16 موقع إنتاج و 35 مصنعًا متعلقًا بصناعة السيارات.
التكنولوجيا والابتكار
تقدم Changan نفسها كشركة بحث وتطوير رائدة ، وتحمل حاليًا أكثر من 5000 براءة اختراع وفازت بـ 110 جوائز ، وجميع السيارات مجهزة بأحدث التقنيات لتوفير مزيد من الراحة والخدمة للمستخدمين ، بالإضافة إلى “ تطبيق العمليات المبتكرة والتطورات في محركات BlueCore مع الصمت والطاقة العالية والتكنولوجيا الصديقة للبيئة.
الاداء
- تصميم:تم تصميم منتجاتها في مركز التطوير في إيطاليا وألمانيا.
- مسار الاختبار: لدى Changan مركز اختبار بمساحة 224 هكتارًا يقع في Chongqing-China ، أحد أكبر المراكز في العالم.
- مراكز البحث والتطوير: تستثمر Changan في البحث عن التقنيات الجديدة والمبتكرة ، بهدف تقديم منتجات عالية التقنية إلى السوق تتكيف مع الاتجاهات الجديدة في التصميم والسلامة وبعض العروض.
- شركة عالمية رائدة: Changan هو أحد رواد صناعة السيارات الصينية ، وقد بدأ إنتاج سيارته لأول مرة في عام 1959 ، في أمريكا الجنوبية ، يقع Changan في بيرو ، وتشيلي ، وكولومبيا ، والأرجنتين ، وبوليفيا ، وباراغواي ، والإكوادور ، وأوروغواي.
.